一、機(jī)油對溫度比較敏感,隨著溫度降低,就會開始變得更稠,粘性變大,從而也就導(dǎo)致流動性比較差。在這個時候,要想發(fā)動機(jī)內(nèi)達(dá)到充分潤滑的時間就會加長,在這段時間內(nèi)會加大磨損,偶爾也會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)不易啟動的情況。
二、冬季由于溫度較低,機(jī)油的流動下較差,增大摩擦阻力,造成起動困難,同時起動后,不能及時形成潤滑油膜,增大發(fā)動機(jī)的磨損。
三、在冬季氣溫較低的情況下,機(jī)油會變得黏稠變成半固體半流體狀態(tài),無法暢順地流動,質(zhì)量稍差的機(jī)油甚至?xí)耆V沽鲃?,此時機(jī)油就需要更長的時間才能流到發(fā)動機(jī)的內(nèi)部。因此冬天選購機(jī)油,要選用流動性及抗磨損能力較高的。
潤滑油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上發(fā)揮減少摩擦的作用,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑。那么潤滑油的生產(chǎn)工藝有哪些呢?
一、傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝
以前,潤滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)基本采用的是物理方法,即由溶劑精制、溶劑脫蠟和白土補(bǔ)充精制所構(gòu)成的"老三套"傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)潤滑油基礎(chǔ)油。
二、加氫生產(chǎn)工藝
基礎(chǔ)油中的理想組分是支鏈烷烴和帶有長側(cè)鏈的單環(huán)環(huán)烷烴,非理想組分則是稠環(huán)芳烴和稠環(huán)環(huán)烷烴。傳統(tǒng)的溶劑精制工藝是選擇性地抽提脫除低黏度指數(shù)的多環(huán)烴類及其它雜環(huán)化合物,從而提高油品的黏度指數(shù),使顏色有所改善;潤滑油加氫處理則是通過加氫轉(zhuǎn)化的方法,使多環(huán)烴類變?yōu)槔硐虢M分,因而基礎(chǔ)油收率高、油品各項質(zhì)量指標(biāo)的改善更加明顯。
三、異構(gòu)脫蠟工藝
為了生產(chǎn)這些的潤滑油,特別是要調(diào)配大跨度多級內(nèi)燃機(jī)油,應(yīng)采用低揮發(fā)性、高黏度指數(shù)的基礎(chǔ)油,異構(gòu)脫蠟的基本原理就是在專門分子篩催化劑的作用下,將高傾點(diǎn)的正構(gòu)烷烴異構(gòu)化為低傾點(diǎn)的支鏈烷烴。
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