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緊密密封在密封件和連接器周圍的剩余油脂用作密封劑，防止顆粒和水進入。定期重新潤滑可以清除污染物并遠離組件的工作表面。

從潤滑油角度看。大多數(shù)工業(yè)機器都沒有經(jīng)常重新潤滑，足以依靠這種機器來清除軸承附近的密封件和空腔中的污染物。事實上，重新潤滑的做法實際上可能會將這些污染物直接驅(qū)入軸承的核心并導(dǎo)致即將發(fā)生的故障。
潤滑脂可以使用固體添加劑，如石墨或二硫化鉬。如果在許多油中使用，這些添加劑會沉淀或過濾。

從潤滑油角度看。目前用于油配方的可溶性添加劑將提供相當(dāng)?shù)男阅埽钥刂祁愃茟?yīng)用中的粘合劑磨損和磨損。

植物油越來越受到認可，不僅因為其固有的環(huán)境友好性，而且因為它們能夠與同類礦物油相匹配的性能特點。當(dāng)密切監(jiān)管礦物和合成潤滑油的廢油時，他們完全無需擔(dān)心源自動物或蔬菜基礎(chǔ)油配制的潤滑油產(chǎn)生相關(guān)問題。   這正是植物基潤滑油的一個好處，因為這一類油品可能不需要（由于環(huán)保法規(guī)帶來的）昂貴的廢油回收利用。當(dāng)然，這并不意味著我們可以簡單地把植物基潤滑油倒進水溝里或墻邊，然后一走了之。它們只是與礦物或合成油廢油的管轄辦法不同。許多購買植物油廢油的公司，回收這些廢油作為生物柴油和其他燃油。

按照正常的保養(yǎng)間隔問題不大  按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB11120-89規(guī)定，潤滑油中是不允許有水分存在的。即便是發(fā)動機運轉(zhuǎn)后高溫時有水蒸氣析出，那也是很少的一部分。在保養(yǎng)過程中都是需要更換發(fā)動機機油、機油濾清器等等的，一般發(fā)動機是5000公里進行機油更換，所以按照正常的保養(yǎng)間隔問題不大。建議車主過冬后應(yīng)該把機油換掉，免得凝固的水分導(dǎo)致機油變質(zhì)，降低潤滑效果。

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