關(guān)于潤滑油,你知道多少?
一般情況下,只要不超過-45度,這一款機(jī)油還是可以用的。一旦你所在的區(qū)域溫度低于這個(gè)數(shù)值。那可能啟動的時(shí)候就會很難,因?yàn)闄C(jī)油在發(fā)動機(jī)里面已經(jīng)成為固體了。之所以有人會選擇PAO這個(gè)級別的潤滑油,或者更高一級的醇脂類油品。那是基于渦輪增壓發(fā)動機(jī),內(nèi)部功率更大,溫度更高,所決定的。PAO或者醇脂類油品。
關(guān)于潤滑油,你知道多少?
本身和礦物油就不是同樣的工藝,也不是同樣的提純工藝。所以,相對來說,這兩個(gè)油品有更高的耐高溫和耐低溫的行能。換句話說,這款油品在車輛高溫或者外部環(huán)境低溫的情況下,具有更好的表現(xiàn)。
再比如新車和十萬公里的老車,雖是同一款車型,但選擇油品的時(shí)候,新車還是相對來說選擇粘度低一些的,老車選擇粘度高一些的,效果會更好,而且能夠起到的潤滑作用。
關(guān)于潤滑油,你知道多少?
添加劑公司根據(jù)油品配方將各種單劑配對好,提供給潤滑油調(diào)和廠家。機(jī)油是如何分類的?內(nèi)燃機(jī)油從兩方面分類,一是質(zhì)量分類,二是粘度分類,二者合起來才能確定機(jī)油的品種。
質(zhì)量分類
通用的機(jī)油質(zhì)量分類為美國石油學(xué)會(API)分類,我國參照此分類制訂了
國家標(biāo)準(zhǔn)。歐洲汽車制造廠協(xié)會(ACEA)的分類也在擴(kuò)大影響,近幾年又出現(xiàn)全球的分類,稱為國際潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化和認(rèn)可(ILSAC)分類。
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