粘度標(biāo)號(hào)相同的液壓油也是有區(qū)別的。粘溫性是指油液粘度隨溫度升降而變化的程度,通常用粘度指數(shù)(VI)表示。粘度指數(shù)越大,工作中油液粘度隨溫度變化的程度越小,從而系統(tǒng)的內(nèi)泄漏不致過(guò)大。工程機(jī)械的作業(yè)工況一般較為惡劣,作業(yè)過(guò)程中,系統(tǒng)的油溫隨負(fù)載及環(huán)境溫度而變化,故粘度指數(shù)不得低于90。另外,良好的粘溫特性有助于減少冷啟動(dòng)問(wèn)題。粘度指數(shù)和基礎(chǔ)油的檔次有很大關(guān)系,某些基礎(chǔ)油在沒(méi)有使用添加劑時(shí)本身的粘度指數(shù)就很高。加入粘度指數(shù)改進(jìn)劑也可以改善油的粘溫特性,但是粘度指數(shù)改進(jìn)劑可能在高剪切條件下分子被剪斷導(dǎo)致失效。
可以通過(guò)以下幾種方法鑒別液壓油的好壞:1。觀看液壓油的顏色,如油液呈乳白色混濁狀,說(shuō)明油液中含有水分。2。用干燥的新棉紙蘸液壓油然后燃燒,如出現(xiàn)啪啪的響聲,說(shuō)明液壓油中含有水分。3。取一點(diǎn)液壓油在陽(yáng)光下查看,如果有發(fā)光點(diǎn),或者用兩個(gè)手指蘸液壓油摩擦,如果感覺(jué)到有顆粒感,說(shuō)明液壓油是油箱底部的剩油或油中有雜質(zhì),容易造成液壓部件磨損和檔桿搬不動(dòng)的現(xiàn)象。
液壓油油溫異常升高的根本原因有以下3個(gè)方面:一是由于安全閥壓力設(shè)定值太低,使液壓油大部分通過(guò)安全閥流回油箱,致使液壓系統(tǒng)做功效率太低,如負(fù)荷過(guò)大,大部分能量會(huì)轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能,導(dǎo)致溫度很高。二是由于冷卻系的冷卻效果差,導(dǎo)致液壓油溫度過(guò)高。三是液壓油在油路中循環(huán)過(guò)于頻繁(往往是油量不足造成),導(dǎo)致散熱困難,溫度升高。
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