終的生物降解性試驗與初級實驗相似。在該測試中,樣本油受到微生物污染污染,并在72華氏度(即22攝氏度)環(huán)境中放置4個星期。要通過這個測試,70%的樣本油必須在四周時間的實驗期結(jié)束時被降解。
近年來發(fā)展起來了一個新的可生物降解性的試驗方法(CEC-L-103-12)。該測試對在自然的水環(huán)境中超過21天的潤滑油及其油溶性代謝物損失進(jìn)行測量。
同時除了汽車說明書的選擇標(biāo)準(zhǔn),也可以根據(jù)以下三種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判斷如何選用潤滑油:
A:發(fā)動機(jī)技術(shù):一般來說,配備了TSI、缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)的汽車發(fā)動機(jī),為了保證其更加順暢的運(yùn)轉(zhuǎn),同時減少發(fā)動機(jī)損耗,建議使用全合成機(jī)油;
B:發(fā)動機(jī)排量:發(fā)動機(jī)排量越大,其內(nèi)部的工況要求就越嚴(yán)苛,對潤滑油的要求就越高,超過2.5L排量以上的發(fā)動機(jī),建議使用全合成機(jī)油;
C:車輛使用條件:車輛的使用條件主要包括駕駛者的駕駛習(xí)慣和駕車的環(huán)境條件,一方面如果汽車長期處于擁堵的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或長期高速行駛的話,機(jī)油的損耗會增加,建議使用全合成機(jī)油;另外一方面,如果空氣環(huán)境不好,發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃油質(zhì)量不好,發(fā)動機(jī)內(nèi)也不可避免的增加雜質(zhì),從而減少潤滑油的壽命,所以這種情況建議選擇油品質(zhì)量更好的全合成潤滑油使用。
汽車發(fā)動機(jī)在工作運(yùn)轉(zhuǎn)的時候,肯定會產(chǎn)生較大的一個熱量,這些熱量有相當(dāng)一部分會隨著廢氣排出,但是也不排除有一部分會被發(fā)動機(jī)的冷卻介質(zhì)所帶走,而這個時候,有相當(dāng)一部分的熱量是需要借助潤滑油的運(yùn)動帶帶到油底殼中散發(fā)掉的。
汽車發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中會產(chǎn)生很多污染物,這些污染物終必須要靠著潤滑油在機(jī)體內(nèi)的運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)流動來帶出來的,當(dāng)它流過摩擦表面時可把上述雜質(zhì)帶走,經(jīng)機(jī)油濾清器后被截留下來,而濾清的潤滑油繼續(xù)進(jìn)行潤滑、洗凈等作用,從某種程度上來講,潤滑油對發(fā)動機(jī)的洗滌作用還是非常強(qiáng)大有效的。
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