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簡(jiǎn)單明了的氧化表現(xiàn)就是生銹，我們常見的鋼鐵生銹了，就是因?yàn)檠趸耍趸院笥绊懕倔w原有的機(jī)能。鋼鐵氧化生銹，是因?yàn)殇撹F暴露在空氣中與空氣、水等接觸，終產(chǎn)生氧化反應(yīng)生銹。

同樣，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)里面參與發(fā)動(dòng)機(jī)做功的時(shí)候就會(huì)接觸到氧分子，從而產(chǎn)生氧化反應(yīng)，導(dǎo)致氧化。但是機(jī)油氧化以后可不像鋼鐵氧化那么明顯、直接，可能僅憑我們?nèi)庋酆茈y發(fā)現(xiàn)機(jī)油氧化了。

根據(jù)研究，機(jī)油氧化除了受烴成分類型和能力因素的影響外，還與外部工作條件因素如溫度、空氣接觸程度、金屬和水分等相關(guān)。其中，顯著的影響因素是溫度，在一般的氧化條件下，當(dāng)溫度每升高10攝氏度時(shí)，其氧化速度約升高一倍。

轎車機(jī)油標(biāo)簽的識(shí)別和選擇：轎車機(jī)油外包裝上經(jīng)?？吹絊AE和API。SAE是美國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱，API是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的簡(jiǎn)稱。SAE后面的標(biāo)簽表示油的粘度值，而API后面的標(biāo)簽表示油的質(zhì)量水平。油量應(yīng)略低于油尺上的刻度，且不應(yīng)加注過量。過量的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不僅會(huì)增加曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。即使那些過量的機(jī)油也會(huì)沖進(jìn)燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致機(jī)油燃燒、車輛冒藍(lán)煙等情況，導(dǎo)致油耗增加。簡(jiǎn)而言之，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種潤(rùn)滑油。由于發(fā)動(dòng)機(jī)部件是由金屬材料制成的，如果沒有潤(rùn)滑，金屬與金屬之間的摩擦容易對(duì)部件造成損壞，這種損壞是不可逆的，無法恢復(fù)。因此，必須依靠發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在部件上形成油膜來潤(rùn)滑和保護(hù)部件。

冷卻：機(jī)油可以將熱量帶回油箱，然后散發(fā)到空氣中，幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。清洗：好的機(jī)油可以將發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥和磨損的金屬顆粒循環(huán)回油箱，通過潤(rùn)滑油的流動(dòng)，將零件工作表面的污垢沖走。車開一段時(shí)間后，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能或多或少會(huì)下降。同時(shí)，也存在油耗現(xiàn)象，有時(shí)甚至伴有噴嘴堵塞。發(fā)生什么事？如何解決？以上大多數(shù)情況是由于車主長(zhǎng)期未更換機(jī)油和機(jī)油濾清器造成的。轎車機(jī)油標(biāo)簽的識(shí)別和選擇：轎車機(jī)油外包裝上經(jīng)?？吹絊AE和API。SAE是美國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱，API是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的簡(jiǎn)稱。SAE后面的標(biāo)簽表示油的粘度值，而API后面的標(biāo)簽表示油的質(zhì)量水平。

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