有些液壓油出廠時均有良好的抗泡性能,但以下情況會造成液壓系統(tǒng)出現(xiàn)大量泡沫,用戶要多加注意:
1、液壓油進(jìn)水
2、不同品牌的液壓油互混
3、密封件泄漏
當(dāng)有空氣混入或產(chǎn)生氣泡時,要認(rèn)真對待并處理。同時,要經(jīng)常分析油品的使用性能如空放和泡沫穩(wěn)定性。如果仍然出現(xiàn)此類問題,應(yīng)該檢查油品指標(biāo)和油箱的設(shè)計,并且看一看是否存在油量不足或吸油管泄漏導(dǎo)致吸入空氣。
故障診斷應(yīng)從易到難,先檢查液壓油箱中的油量,若油箱中油量不足,應(yīng)及時添加至標(biāo)準(zhǔn)液位。加注時應(yīng)注意使用牌號相同的液壓油,使用前還應(yīng)進(jìn)行過濾。如果油量合適,則需檢查油冷卻系是否有阻塞現(xiàn)象,若查出油冷卻系阻礙空氣流通,應(yīng)及時清潔,以保證空氣正常流通,利于散熱。有時風(fēng)扇膠帶過松、打滑,也會導(dǎo)致風(fēng)扇效率降低,冷卻效果不好,應(yīng)及時檢查、調(diào)整,必要時更換新膠帶。如果油量、油冷卻系、風(fēng)扇膠帶都沒有問題,可以判定是主安全閥設(shè)定壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值所致。應(yīng)再次調(diào)整主安全閥的壓力設(shè)定值到標(biāo)準(zhǔn)值。
外來顆粒污染來源有如:經(jīng)過油箱呼吸孔把大氣中的塵埃帶入;運輸、儲存過程中混入的;液壓系統(tǒng)元件內(nèi)存的。還有如通過運動部件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒、粉末;液壓油化學(xué)變化產(chǎn)生的油泥、沉淀物;因密封、墊片與液壓油不相適應(yīng)而產(chǎn)生的污染顆粒。在含油液伺服機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)中,閥的結(jié)構(gòu)精細(xì)復(fù)雜,控制閥閥心的尖銳刃邊很容易為液壓油中所含的固體顆粒所傷害,導(dǎo)致控制精度下降,嚴(yán)重時會發(fā)生系統(tǒng)控制失靈。因此,高清潔度液壓油的應(yīng)用對現(xiàn)代液壓設(shè)備而言至關(guān)重要。
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