合肥機油-機油生產(chǎn)廠家-金啟|種類齊全(多圖)：

  老司機都知道開車要看住機油壓力，機油壓力是保證軸瓦正常工作的前提，機油的油膜將軸瓦隔開避免相對運動的兩個部件直接接觸，達到減磨的目的。這種潤滑方式就叫：“油膜潤滑”，也叫“全膜潤滑”。機油在流動的時候分子之間有摩擦阻力，分子內(nèi)部摩擦阻力較大的機油我們就說它的粘度很大，分子之間摩擦阻力小的機油我們就會說這款機油較稀，機油內(nèi)部分子間的摩擦阻力對于發(fā)動機的運轉(zhuǎn)來說完全是副作用。       所以我們應該在保證潤滑效果(機油壓力)的情況下盡量選擇粘度低的機油，以保證發(fā)動機的動力性能與節(jié)油。

邊界潤滑是個啥東西？

     先講一個我們大家都懂的現(xiàn)象：小孩子拿鉛筆在墻上涂抹過的地方我們用手摸感覺會滑滑的，這是因為通過力將碳涂抹在墻體表面的緣故。假如將鉛筆芯磨成粉用力擠壓涂抹在墻體表面會是什么樣子？可想而知肯定是一大片滑滑的感覺，并且墻體越硬越光滑需要涂抹的力度會越大。知道了這個現(xiàn)象以后我們來看看“邊界潤滑”。       發(fā)動機邊界潤滑的機理是：當兩個摩擦表面以極高的壓力擠壓的條件下，摩擦表面會產(chǎn)生高熱，附著在摩擦表面上的機油里面所含的極壓添加劑硫、磷、鋅等元素(英文名：ZDDP；學名：二二磷酸鋅)。與金屬表面進行化學反應迅速地生成無機物膜，這種化學反應膜的熔點高，剪切強度低，與金屬表面連結牢固，可以保護表面不發(fā)生粘著磨損。在滑動過程中，反應膜被磨去后將迅速生成新膜，有效地防止兩摩擦表面的直接接觸。

城鄉(xiāng)郊區(qū)道路條件差的路段，此類路段屬于消耗性駕駛。無論哪種型號的汽車在自耗驅(qū)動中，都會有很大的磨損。為了更好地保護自己的汽車，車主縮短換油周期，選擇好的機油，這樣可以使汽車更耐用、更強勁。很多時候，你會看到汽車機油變黑。這是否表明機油變質(zhì)了？雖然汽車機油在高溫下容易氧化變質(zhì)，但隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是在多級機油的使用中，發(fā)動機油的發(fā)黑不一定變質(zhì)。發(fā)動機機油變黑還有兩個原因：添加新發(fā)動機機油后，先前零件上的油泥和積碳也將被分為發(fā)動機機油。不久，發(fā)動機機油將變黑！轎車機油的作用：潤滑減磨：活塞與氣缸、主軸與軸瓦之間有快速的相對滑動。為了防止零件磨損過快，需要在兩個滑動面之間建立油膜。一層足夠厚的油膜將相對滑動部件的表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

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