老司機(jī)都知道開車要看住機(jī)油壓力,機(jī)油壓力是保證軸瓦正常工作的前提,機(jī)油的油膜將軸瓦隔開避免相對運(yùn)動的兩個(gè)部件直接接觸,達(dá)到減磨的目的。這種潤滑方式就叫:“油膜潤滑”,也叫“全膜潤滑”。機(jī)油在流動的時(shí)候分子之間有摩擦阻力,分子內(nèi)部摩擦阻力較大的機(jī)油我們就說它的粘度很大,分子之間摩擦阻力小的機(jī)油我們就會說這款機(jī)油較稀,機(jī)油內(nèi)部分子間的摩擦阻力對于發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)來說完全是副作用。 所以我們應(yīng)該在保證潤滑效果(機(jī)油壓力)的情況下盡量選擇粘度低的機(jī)油,以保證發(fā)動機(jī)的動力性能與節(jié)油。
過去,汽車換油的頻率是每5000公里一次。然而,近年來,為了爭奪市場,制造商進(jìn)行了研發(fā);和該車型發(fā)動機(jī)的改造,以及定期維護(hù)和換油所需的時(shí)間已經(jīng)延長。那么,現(xiàn)在汽車多久換油一次?轎車機(jī)油為什么要分冬夏?粘度不同,低溫稀稠度相差很大。主要是價(jià)格因素,寬溫機(jī)油價(jià)格高,所以一般以窄溫機(jī)油來劃分,寬溫機(jī)油完全不變,俗稱四季機(jī)油!典型的5W40是溫帶氣候的四季機(jī)油,自然環(huán)境溫度在-30°到40°之間。防漏密封:油可以在活塞環(huán)和活塞之間形成密封圈,減少氣體泄漏,防止外界污染物進(jìn)入。防銹防腐蝕:潤滑油可以吸附在零件表面,防止水、空氣、酸性物質(zhì)和有害氣體與零件接觸。
簡而言之,發(fā)動機(jī)機(jī)油是發(fā)動機(jī)的一種潤滑油。由于發(fā)動機(jī)部件是由金屬材料制成的,如果沒有潤滑,金屬與金屬之間的摩擦容易對部件造成損壞,這種損壞是不可逆的,無法恢復(fù)。因此,必須依靠發(fā)動機(jī)機(jī)油在部件上形成油膜來潤滑和保護(hù)部件。機(jī)油顏色:根據(jù)機(jī)油顏色判斷是否需要更換機(jī)油不是很準(zhǔn)確。有人說,油顏色越深,就越需要更換。如果不是黑色,則不需要更換。這是不準(zhǔn)確的。0w-40是其SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值,這個(gè)粘度值首先表明這種機(jī)油是多級潤滑油,w代表WINTER,w前面的數(shù)字代表傾點(diǎn)溫度,簡單來說就是冰點(diǎn)溫度,數(shù)值越低越好。w后面的數(shù)字代表油在100時(shí)的運(yùn)動粘度,數(shù)值越高,粘度越高。
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