石油潤滑油的用量占總用量97%以上,因而潤滑油常指石油潤滑油。首要用于削減運動部件外表間的沖突,一起對機器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等效果。首要以來自蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為質(zhì)料,通過溶劑脫瀝青 、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或酸堿精制、白土精制等工藝,除掉或下降形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化安定性差的物質(zhì)、白臘以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等組分,得到合格的潤滑油基礎(chǔ)油,通過調(diào)兼并參加添加劑后即成為潤滑油產(chǎn)品。
一、機油對溫度比較敏感,隨著溫度降低,就會開始變得更稠,粘性變大,從而也就導(dǎo)致流動性比較差。在這個時候,要想發(fā)動機內(nèi)達到充分潤滑的時間就會加長,在這段時間內(nèi)會加大磨損,偶爾也會出現(xiàn)發(fā)動機不易啟動的情況。
二、冬季由于溫度較低,機油的流動下較差,增大摩擦阻力,造成起動困難,同時起動后,不能及時形成潤滑油膜,增大發(fā)動機的磨損。
三、在冬季氣溫較低的情況下,機油會變得黏稠變成半固體半流體狀態(tài),無法暢順地流動,質(zhì)量稍差的機油甚至?xí)耆V沽鲃?,此時機油就需要更長的時間才能流到發(fā)動機的內(nèi)部。因此冬天選購機油,要選用流動性及抗磨損能力較高的。
無論摩托車或汽車發(fā)動機使用機油潤滑,潤滑油都會有那么一個現(xiàn)象,機油使用一段時間后,多少會有些損耗,有的甚至出現(xiàn)超耗,需要大量補加機油。其實機油使用過程中有少量耗損是正常的,如果耗損量大,就要尋找其原因了,否則會造成發(fā)動機過熱無力,功率下降,潤滑不正常甚至機件磨損等故障。那么潤滑油產(chǎn)生超耗的原因有哪些呢?應(yīng)該如何預(yù)防呢?
超耗的原因
1、活塞和氣缸之間間隙過大,或活塞環(huán)嚴(yán)重損傷,彈力不足。
2、活塞環(huán)端隙、側(cè)隙、背隙過大,使機油竄入燃燒室,或油底殼漏油,曲軸后半部密封不良,滲油漏油。
3、發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高。
4、機油加得過量,超過上限,油面過高。
5、使用機油選用不當(dāng),夏季選用冬季用油。
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