汽車發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)、排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件來選用潤滑油的級(jí)別、牌號(hào)。柴油機(jī)則根據(jù)機(jī)械的負(fù)荷、功率的大小選用柴油機(jī)油,功率大則選用高級(jí)別、高粘度指數(shù)的油。功率小則選用CE以下級(jí)別油。一般修理廠家,合肥高溫潤滑脂,司機(jī)只要出現(xiàn)故障就認(rèn)為是潤滑油方面的問題,高溫潤滑脂報(bào)價(jià),推卸責(zé)任。這是不對(duì)的,不科學(xué)的。因現(xiàn)在大部分汽油車都裝有PCV閥,(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣,長城高溫潤滑脂,但竄氣中的污染氣體逆流而上,濾清器污染濾芯。
潤滑油超過保質(zhì)期的時(shí)間
潤滑油的儲(chǔ)存時(shí)間到底有多長?超過保質(zhì)期一兩個(gè)月,與超過保質(zhì)期一兩年差別肯定很大。其次是潤滑油用在什么地方?用油的機(jī)器是否重要?如果發(fā)生故障,是否會(huì)造成較大損失?
為了保證良好的設(shè)備潤滑,潤滑油在儲(chǔ)存中應(yīng)遵循“先入先出”,合成高溫潤滑脂,避免潤滑油長期保存,以上方法只是定性的評(píng)估潤滑油在儲(chǔ)存后的油質(zhì)情況。如果潤滑油的油量較大,不想浪費(fèi),那么超過保質(zhì)期的潤滑油在使用前1好做一下油液檢測(油品分析)。油液檢測通過專業(yè)的檢測設(shè)備,可以定量、準(zhǔn)確的測定潤滑油的油質(zhì)。
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