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為什么潤滑油在常溫下感覺比較??？

高溫時機油粘度會降低:準確測定粘度稀稠的方法是在實驗室測試，盡管有時并不準確.SAE粘度級別的分類.是對低溫(零度以下)

流動性和高溫(100，長城全合成潤滑油，C)粘度保持性的限制，發(fā)動機油常溫下的粘度沒有實際意義，因為發(fā)動機啟動前要求潤滑油較稀.減少啟功磨損。啟功后發(fā)動機油溫度會迅速升高，此時，則需要機油保持一定的粘度.以提供充足潤滑.

 1.同等粘度級別的潤滑在同一溫度條件下粘度差別是很小的.直觀看不出來。

 2.與單級粘度油相比，多級油低溫流動性好一些，因此感覺較稀:

 3.碳頌粒和高溫軟化是造成機油枯度增加的主要原因。

從油井中打出的原1油主要是由碳、氫元素構(gòu)成，其比例大約為8:1，此外還含有少量的硫、氮、氧等雜質(zhì)。原1油進入煉油廠后，首先經(jīng)過脫水、脫鹽等處理，將原1油中的腐蝕性物質(zhì)除掉，合肥長城潤滑油，然后進入蒸餾塔進行處理，原1油中的烷烴和環(huán)烷烴等沸點較低的輕餾分首先餾出，長城潤滑油機油，根據(jù)溫度的提高而分別得到粗汽油、粗煤油、粗柴油，批發(fā)長城潤滑油，剩下的部分稱為重油，對重油加高溫進行蒸餾可得到潤油、凡士林、石蠟、瀝青等餾分。此潤滑油分餾需要經(jīng)過進一步的加工、調(diào)制才能成為符合工業(yè)標準(如，API )的成品油，只能作為工業(yè)原料使用，因此稱為潤滑油的基礎(chǔ)油，簡稱基礎(chǔ)油。

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