吊車(chē)在日常工作中,爆液壓油管,油管頭損壞,油封的老化,都會(huì)造成液壓油的流失。所以,對(duì)液壓油箱內(nèi)的液壓油位高低的檢查是的一環(huán)。有些司機(jī)卻不這么認(rèn)為,液壓油少點(diǎn)也不會(huì)及時(shí)補(bǔ)上。他覺(jué)得“反正工作系統(tǒng)還能正常工作,以后再說(shuō)吧?!彼麄儧](méi)考慮到,吊車(chē)的工作環(huán)境復(fù)雜多變,地形高低不一使得液壓油在油箱中的水平位置也在隨時(shí)發(fā)生變化。
可以通過(guò)以下幾種方法鑒別液壓油的好壞:1。觀(guān)看液壓油的顏色,如油液呈乳白色混濁狀,說(shuō)明油液中含有水分。2。用干燥的新棉紙蘸液壓油然后燃燒,如出現(xiàn)啪啪的響聲,說(shuō)明液壓油中含有水分。3。取一點(diǎn)液壓油在陽(yáng)光下查看,如果有發(fā)光點(diǎn),或者用兩個(gè)手指蘸液壓油摩擦,如果感覺(jué)到有顆粒感,說(shuō)明液壓油是油箱底部的剩油或油中有雜質(zhì),容易造成液壓部件磨損和檔桿搬不動(dòng)的現(xiàn)象。
液壓油油溫異常升高的根本原因有以下3個(gè)方面:一是由于安全閥壓力設(shè)定值太低,使液壓油大部分通過(guò)安全閥流回油箱,致使液壓系統(tǒng)做功效率太低,如負(fù)荷過(guò)大,大部分能量會(huì)轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能,導(dǎo)致溫度很高。二是由于冷卻系的冷卻效果差,導(dǎo)致液壓油溫度過(guò)高。三是液壓油在油路中循環(huán)過(guò)于頻繁(往往是油量不足造成),導(dǎo)致散熱困難,溫度升高。
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